L’idée de base était d’améliorer l’expérience des employés et de mettre l’accent sur les programmes de rétention et de fidélisation par le biais d’augmentations de salaire, d’avantages sociaux et de récompenses.

La Poste a invité les employés postaux handicapés à rejoindre un « groupe test » qui vise à améliorer l’accessibilité de ses offres et de ses processus RH.

Mise en place d’un environnement de travail sans barrières pour les personnes handicapées grâce à des aménagements raisonnables pour l’emploi inclusif à Magyar Posta.

Mise en place d’un système de gestion visant à développer et à intégrer des mesures de conciliation entre la vie personnelle, familiale et professionnelle.

Le projet « PostalNetwork Inclusion » crée des opportunités pour les personnes handicapées et leur permet d’intégrer le marché du travail en rendant les talents visibles.

L’application WUMS se distingue dans le paysage technologique de la gestion de flotte en introduisant un changement dans les normes d’entretien et de contrôle des véhicules sur mesure.

Omniva s’est engagée dans le développement de services de consigne de colis depuis plus de 10 ans. Nous avons mis en place un réseau de 1 236 casiers à colis avec plus de 160 000 compartiments dans la région de la Baltique.

Depuis 2021, La Poste fait face à une baisse du trafic dans les bureaux, accompagnée d’une baisse tendancielle du volume de courrier échangé au niveau national et international. Pour prendre en compte ce nouveau paradigme, notre programme de Transformation Numérique s’est vu allouer un investissement exceptionnel de 90 millions d’euros sur 4 ans afin de numériser nos processus postaux et bancaires, d’apporter de nouveaux services aux clients et aux employés et de moderniser notre système d’information.

Actuellement, la Deutsche Post AG est tenue par la réglementation d’assurer la vente et l’expédition de lettres et de colis par des succursales gérées par une personne dans les municipalités de plus de 2 000 habitants.

L’initiative  « C-First » CX, un processus révolutionnaire de traitement des plaintes visant à assurer la tranquillité d’esprit et à établir un lien émotionnel fort et durable avec le client.

Le timbre cryptographique a été créé par l’opérateur postal national polonais Poczta Polska S.A. Une communauté engagée a été créée autour du projet, qui codétermine le développement du concept global de la collection de timbres cryptographiques dans le cadre de ce projet innovant.

En collaboration avec SodaStream (www.sodastream.ch), La Poste Suisse a développé un système simplifié d’échange de bouteilles de CO2 pour ses clients en seulement huit mois. Cette solution complète unique a impressionné SodaStream, qui a ensuite transféré sa solution logistique existante d’un concurrent à la Poste.

Le bouton feedback, le bouton dans l’application PostNL et sur le site web de PostNL, permet aux consommateurs d’être toujours en contact direct avec nos livreurs.

La poste géorgienne présente le timbre « Géorgie » créé dans le cadre du projet marketing « What expresses your Georgia ». Le timbre postal a été créé par une intelligence artificielle.

Le marché hongrois de l’exécution des commandes est un marché dynamique, non saturé, qui devrait connaître une croissance de près de 30 % au cours des prochaines années. Depuis plusieurs années, Magyar Posta Zrt. étudie les possibilités d’entrer sur le marché de la gestion des commandes, généralement par le biais d’une coentreprise ou d’accords stratégiques. En 2023, Magyar Posta Zrt. a achevé le développement d’un entrepôt logistique, créant un entrepôt automatisé et robotisé.

Helena est la nouvelle assistante de CTT pour le service à la clientèle. Alimentée par l’IA générative, elle est capable d’interagir avec nos clients, en langage naturel, et de les aider en répondant à leurs questions.

Le projet « Entrepôt chaotique » a été lancé pour remédier aux inefficacités de la gestion des colis dans les bureaux de Correos.

Le projet Türkiye Kart est une initiative technologique et innovante développée dans le cadre de la transformation numérique du pays.

Au cours des trois dernières années, PostNord Denmark a réussi à réduire de 33 % la consommation d’électricité et de chauffage par mètre carré dans tous ses terminaux.

En mettant au point un moyen simple et bon marché – moins de la moitié du prix – de convertir les vieux camions diesel en camions électriques, nous avons facilité l’investissement des petites entreprises.

La Poste et EDF, l’un des principaux producteurs et fournisseurs d’électricité en France et en Europe, s’associent pour accélérer la transition énergétique du patrimoine immobilier de La Poste.

An Post s’est fixé pour objectif de consacrer 100 % des terres disponibles à des activités liées à la biodiversité qui soutiennent et protègent les espèces menacées d’ici à 2030.

Outil d’IA pour aider à la planification du transport de ligne sur la base de contraintes configurables pour réduire le nombre de voyages avec la possibilité de se connecter au taux de remplissage des transporteurs de ligne en direct.

L’idée de base était d’améliorer l’expérience des employés et de mettre l’accent sur les programmes de rétention et de fidélisation par le biais d’augmentations de salaire, d’avantages sociaux et de récompenses.

La Poste a invité les employés postaux handicapés à rejoindre un « groupe test » qui vise à améliorer l’accessibilité de ses offres et de ses processus RH.

Mise en place d’un environnement de travail sans barrières pour les personnes handicapées grâce à des aménagements raisonnables pour l’emploi inclusif à Magyar Posta.

Mise en place d’un système de gestion visant à développer et à intégrer des mesures de conciliation entre la vie personnelle, familiale et professionnelle.

Le projet « PostalNetwork Inclusion » crée des opportunités pour les personnes handicapées et leur permet d’intégrer le marché du travail en rendant les talents visibles.

Un service qui amène le bureau de poste à la porte du client, éliminant ainsi la nécessité de se rendre physiquement au bureau de poste.

Postepay Green est une carte prépayée destinée aux enfants de 10 à 17 ans, fabriquée avec des matériaux biodégradables, et composée à 82% d’acide polylactique d’origine biologique.

La poste roumaine soutient les clients malvoyants et adapte 47 bureaux de poste pour que, lorsqu’une personne malvoyante en franchit le seuil, elle puisse facilement obtenir les informations nécessaires pour se déplacer dans le bureau et accéder aux services postaux, sans avoir besoin d’un accompagnateur.

La poste roumaine offre des emplois aux enfants placés en institution âgés de 16 à 18 ans et plus.

PostNL s’attaque au problème de l’illettrisme en simplifiant les textes et en les lisant à haute voix via l’application PostNL, aidant ainsi 1 personne sur 7 à mieux participer à la société.

Un service qui amène le bureau de poste à la porte du client, éliminant ainsi la nécessité de se rendre physiquement au bureau de poste.

Postepay Green est une carte prépayée destinée aux enfants de 10 à 17 ans, fabriquée avec des matériaux biodégradables, et composée à 82% d’acide polylactique d’origine biologique.

La poste roumaine soutient les clients malvoyants et adapte 47 bureaux de poste pour que, lorsqu’une personne malvoyante en franchit le seuil, elle puisse facilement obtenir les informations nécessaires pour se déplacer dans le bureau et accéder aux services postaux, sans avoir besoin d’un accompagnateur.

La poste roumaine offre des emplois aux enfants placés en institution âgés de 16 à 18 ans et plus.

PostNL s’attaque au problème de l’illettrisme en simplifiant les textes et en les lisant à haute voix via l’application PostNL, aidant ainsi 1 personne sur 7 à mieux participer à la société.

Au cours des trois dernières années, PostNord Denmark a réussi à réduire de 33 % la consommation d’électricité et de chauffage par mètre carré dans tous ses terminaux.

En mettant au point un moyen simple et bon marché – moins de la moitié du prix – de convertir les vieux camions diesel en camions électriques, nous avons facilité l’investissement des petites entreprises.

La Poste et EDF, l’un des principaux producteurs et fournisseurs d’électricité en France et en Europe, s’associent pour accélérer la transition énergétique du patrimoine immobilier de La Poste.

An Post s’est fixé pour objectif de consacrer 100 % des terres disponibles à des activités liées à la biodiversité qui soutiennent et protègent les espèces menacées d’ici à 2030.

Outil d’IA pour aider à la planification du transport de ligne sur la base de contraintes configurables pour réduire le nombre de voyages avec la possibilité de se connecter au taux de remplissage des transporteurs de ligne en direct.